如今不一樣檢修店補(bǔ)比重機(jī)輪胎的辦法不一樣，有的內(nèi)補(bǔ)，有的外補(bǔ)。那麼，不一樣的補(bǔ)胎方法究竟 有什么不同？
據(jù)統(tǒng)計(jì)，如今，輪胎被臟東西扎破，尤其是釘子扎破的狀況很廣泛。因?yàn)榭梢匝a(bǔ)胎的位置很少，一旦輪胎被扎破漏汽，絕大多數(shù)買車人都只有先換輪胎，隨后再找街邊的小檢修店修補(bǔ)。因?yàn)檠a(bǔ)胎花費(fèi)低難*，一般的補(bǔ)胎店大多數(shù)只給予簡(jiǎn)便的外補(bǔ)，選用密封膠條沾到快干膠水鉆進(jìn)破孔來(lái)進(jìn)行，補(bǔ)一次的成本約10塊錢。
權(quán)威專家表明，這類給輪胎小孔打個(gè)補(bǔ)丁包的方法只在臨時(shí)性應(yīng)急時(shí)選用，是一種漸淘汰的方式 。由于外補(bǔ)的資料通常是和原先車胎抗壓強(qiáng)度不一樣，修補(bǔ)后會(huì)造成車胎承受力不一致，輪胎框架非常容易形變，并且這類外補(bǔ)法密封性水平不高，氣體和水非常容易進(jìn)到輪胎內(nèi)，造成胎內(nèi)鋼絲銹蝕，并且在快速行駛時(shí)還會(huì)繼續(xù)留出安全風(fēng)險(xiǎn)，一部分輪胎外補(bǔ)后僅用上三四個(gè)月就徹底報(bào)廢了。因而，提議買車人對(duì)外開(kāi)放補(bǔ)完的輪胎過(guò)后找技術(shù)專業(yè)的修補(bǔ)店開(kāi)展內(nèi)補(bǔ)。
比較之下，比重機(jī)輪胎內(nèi)補(bǔ)的方法要繁雜多了，并且必須配置技術(shù)專業(yè)的拆卸輪胎的專用工具，將輪胎從輪圈上拆卸出來(lái)，尋找破孔后，用的橡膠硫化機(jī)加溫后開(kāi)展熱補(bǔ)。選用這些方式還能補(bǔ)比較大的傷口。但這類熱補(bǔ)法價(jià)錢較貴一些，如小圓孔15元至20元，比較大的傷口則需50元上下。但益處是不言而喻的，用起來(lái)令人可靠安心。